Je profite de ce message pour un petit point sur la sécurité et quelques détails que j'ai pu observer.
Ce sont des remarques générales faites uniquement dans le but de nous améliorer et de nous protéger. Si quelqu'un se sent visé personnellement , qu'il n'en prenne pas ombrage, ce n'est que dans le but de progresser et bienveillant.
Tout d'abord, dès la première côte nous nous sommes retrouvés à occuper toute la largeur de la route. La route est très étroite à cet endroit et je n'ose pas imaginer si une voiture était arrivée à contre sens ...
Nous devons absolument nous discipliner sur cet aspect récurent de nos sorties. Nous sommes tous excités et voulons tous être devant pour montrer qui c'est Raoul !
Plus sérieusement, chacun doit se poser la question lorsqu'il se trouve sur la partie gauche de la route s'il fait bien d'être là. Si vous vous retrouvez coincé derrière un ou deux qui montent moins vite que vous, il est plus raisonnable d'attendre le moment propice pour les doubler en toute sécurité.
Nous nous sommes regroupés après les parties difficiles et c'est très bien cet esprit de solidarité qui fait la marque de fabrique de notre club. Néanmoins, nous devons là aussi nous discipliner. Lorsqu'on s'arrête pour se regrouper nous occupons là encore toute la largeur de la route. Il faudrait s'arrêter sur le bord, les uns derrière les autres et non pas tous au niveau de la bande stop.
Enfin, vers la fin du circuit, il y avait des plots en plastique jaune sur le côté droit de la route. Berni était devant pour faire un tempo et j'étais dans sa roue. Nous avons tous les deux signalé d'un geste de la main ce danger mais nous avons entendu crier derrière. Certains se sont fait surprendre par ce danger. Il s'avère que derrière Berni et moi, le signalement du danger n'a pas été répercuté.
Je rappelle qu'il est primordial de signaler les danger sur la route afin d'éviter les chutes. C'est assez contraignant car les aménagements routiers (dos d'âne, ronds point, chicanes...) sont de plus en plus nombreux sans compter la présence de plus en plus fréquente des trous dans la chaussée de plus en plus dégradée. Tout le monde doit signaler les dangers, pas seulement celui qui est devant.
En résumé:
- rester sur le côté droit de la chaussée sans jamais dépasser la moitié droite de la route.
- se regrouper en se mettant sur le côté droit de la route sans s'agglutiner en occupant toute la chaussée
- signaler les dangers en répercutant le signalement de la tête à la queue du peloton (pensez à ceux qui vous suivent)
Merci de tenter de respecter le plus possible les consignes afin de vous protéger mais aussi de protéger les copains.
Amicalement,
Benoît
Ce sont des remarques générales faites uniquement dans le but de nous améliorer et de nous protéger. Si quelqu'un se sent visé personnellement , qu'il n'en prenne pas ombrage, ce n'est que dans le but de progresser et bienveillant.
Tout d'abord, dès la première côte nous nous sommes retrouvés à occuper toute la largeur de la route. La route est très étroite à cet endroit et je n'ose pas imaginer si une voiture était arrivée à contre sens ...
Nous devons absolument nous discipliner sur cet aspect récurent de nos sorties. Nous sommes tous excités et voulons tous être devant pour montrer qui c'est Raoul !
Plus sérieusement, chacun doit se poser la question lorsqu'il se trouve sur la partie gauche de la route s'il fait bien d'être là. Si vous vous retrouvez coincé derrière un ou deux qui montent moins vite que vous, il est plus raisonnable d'attendre le moment propice pour les doubler en toute sécurité.
Nous nous sommes regroupés après les parties difficiles et c'est très bien cet esprit de solidarité qui fait la marque de fabrique de notre club. Néanmoins, nous devons là aussi nous discipliner. Lorsqu'on s'arrête pour se regrouper nous occupons là encore toute la largeur de la route. Il faudrait s'arrêter sur le bord, les uns derrière les autres et non pas tous au niveau de la bande stop.
Enfin, vers la fin du circuit, il y avait des plots en plastique jaune sur le côté droit de la route. Berni était devant pour faire un tempo et j'étais dans sa roue. Nous avons tous les deux signalé d'un geste de la main ce danger mais nous avons entendu crier derrière. Certains se sont fait surprendre par ce danger. Il s'avère que derrière Berni et moi, le signalement du danger n'a pas été répercuté.
Je rappelle qu'il est primordial de signaler les danger sur la route afin d'éviter les chutes. C'est assez contraignant car les aménagements routiers (dos d'âne, ronds point, chicanes...) sont de plus en plus nombreux sans compter la présence de plus en plus fréquente des trous dans la chaussée de plus en plus dégradée. Tout le monde doit signaler les dangers, pas seulement celui qui est devant.
En résumé:
- rester sur le côté droit de la chaussée sans jamais dépasser la moitié droite de la route.
- se regrouper en se mettant sur le côté droit de la route sans s'agglutiner en occupant toute la chaussée
- signaler les dangers en répercutant le signalement de la tête à la queue du peloton (pensez à ceux qui vous suivent)
Merci de tenter de respecter le plus possible les consignes afin de vous protéger mais aussi de protéger les copains.
Amicalement,
Benoît
A Vélo on prend du plaisir! Beaucoup!
Mais aussi des risques... le moins possible!
Et on ne pollue pas l'environnement.
LA ROUTE NOUS LA PARTAGEONS
Notre sport, se pratiquant sur route, peut être considéré comme un sport à risques puisque nous partageons notre terrain de jeu avec tous les autres usagers. Faisons tout notre possible pour minimiser ces risques!
RESPECTONS les REGLES de SECURITE, RESPECTONS les AUTRES USAGERS
(et espérons qu'ils en feront autant envers nous)
Vous trouverez les recommendations de notre fédération en suivant ce lien: http://www.ffct.org/index.php?id=209
Notre sport, se pratiquant sur route, peut être considéré comme un sport à risques puisque nous partageons notre terrain de jeu avec tous les autres usagers. Faisons tout notre possible pour minimiser ces risques!
RESPECTONS les REGLES de SECURITE, RESPECTONS les AUTRES USAGERS
(et espérons qu'ils en feront autant envers nous)
Vous trouverez les recommendations de notre fédération en suivant ce lien: http://www.ffct.org/index.php?id=209